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kurochan

Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

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指宿線も貨物も狙わなきゃ肉食系で…

皆様こんにちは(^^)
GWも終了し、世間は今日からいよいよ動き出しました。とはいっても私にGWは関係ない職場ですので…
それはともかく昨日は休みでしたので終日撮影に出掛けていました。昨日は久々の指宿線沿線へと出掛けていました。ここ数日現像後にアルバムを見ていたのですが、恥ずかしながら去年指宿線全然撮影していなかったことが発覚し(駅撮りや鉄以外は何度か行っていたが…)、

「それはけしからん!」

ということで走ってきました。
まず最初は鹿児島本線のある陸橋下から数本を狙ったのち、本題となる指宿線沿線へ

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スタートは平川のお立ち台から
久々に行くと周囲の法面が改良されていました。ここ数年、雨の時期になると頻繁というくらい土砂崩れがあり、安全対策が進んでいるようです。また周辺もきれいに整備されており、撮影しやすい環境にもなっていました。

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続いては、中名~喜入間にて

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過去に何度か狙ったことのあるカーブです。ちょうどここも伐採した後だったので写真のような構図も狙うことができました。ただ、この辺りから雨が降り出してきましたが本降りまではいきませんでした。

さらに南へと今度は前之浜近辺へ
たまたま車を止めた場所から見た景色が面白そうな絡みだったのでこちらでいぶたまを狙い、その後が200形だったので以前撮影した場所から…

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続いて振り向くと緩やかなカーブでしたので踏切超えた場所より…

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さらに歩くとここも面白そうな場所でしたのでここで再び下っていくいぶたまを狙ったのですが、こちらは失敗でしたので47形で仕切り直しでした。この水鏡はなかなか面白かったです~

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その後は最初撮影した平川のお立ち台に戻って上って来るいぶたまを狙い、この日の指宿線の撮影は終了!

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続いては1062レを狙いに猛ダッシュで北上し、最初は通過2分前に第一乾燥場へ。なぜ1062レを狙ったかというと、昨日は銀釜でした。
ちょっと色彩が良くなかったのが課題ですが…

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それからは多くの方が西方で狙い撃ちしているようなので、ほぼ衝動で西方まで行ってしまいました(爆)
最近、多くの人が撮影しているところに出向きたくない私ですので(そこは大抵昔から通った場所だし、マンネリも多少あり)静かに撮影したいのでいつもの高台より…

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撮影後、ある踏切を渡ってから帰路へと向かうのですが、その途中に新たに狙えそうな場所を見つけてサンプルで撮影。
ただこの場所はちょっと問題もあって、

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「電線が微妙なところで絡み、"♪電線音頭"をしなければならない展開に…」

♪電線にスズメが3羽止まってた~
それを…(以下略)

ということなんですね~。最後に東シナ海に沈もうとする夕陽を撮って終了でした!

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さて今日からは再び2徹です。今週はですね~、なんと撮影が鬼のようにあるんでヘトヘトにならないか心配なんっスよ~奥さん~(笑)
それは何かは書けませんが(分かる奴には分かるな!)、倒れないようにけしんかぎり頑張っていこうと思います。

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5月、今月は起点の月

皆様こんばんは(^^)
ついに5月に入ってしまいました。私自身の起点となる月です。あと数日でまた1つ歳を取ってしまいます。そう、これが運命の"イタズラ"ナンデス。ここ数日は慌ただしく進んでいき、今日はやっとゆっくり過ごすことができました。そして、やっと数時間前に先月行ってきた山陰地区への遠征の現像が終わりました。3日間で230枚という過酷な作業でした。もうしばらくしたら掲載できると思いますのでもうしばらくお待ちください。
さて、今日は先月の28日と29日の出来事を…
28日は1071レが大幅に遅れ、弊社線の入り込みが昼過ぎということだったので、退勤後の眠気で疲れている"老体に鞭を打ちながら"湯之元近辺へ
実はこの日は1071レ以外にも2448M~2455Mが817系2両→415系4両に形式変更の日でしたのでまずは2455Mから
この列車は2455Mで鹿児島中央着後そのまま6952Mになるため行先は「国分」表示でした。昼間に下っていく415系もなかなか見られる光景ではないので狙ってみました。

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その後は、1062レと川内へ向かう415系を狙いに東市来界隈へ
計画ではそれを狙ってから最初撮影した場所へ戻って、1071レを狙おうと決めていました。

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しかし、ジョージくんを見ているとまだ来ないということでゆっくりとしていてそろそろ来る頃かな?と湯之元へ移動途中に貨物が見えてしまいました。

「しまった~!」

はい、やってしまいました。さらに運が悪いことに美山ICに入る道を通り過ぎてしまったためUターンが大変でした。信号待ちとノロノロ車に耐えながらなんとか南九州道に入り、一か八かと祈る思いで急行しました。どうにかギリギリで到着し、狙うことができました。

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その後、2080レに加え、この日は臨回電も走るという情報も入手し、しばらく張り込みしているとLK3が上っていきましたが、指宿線の列車に見事に被られて散々たる結果に…
反省の連続で28日は終了!

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続いて29日は休みでしたので、久々の宮崎へ
この日は前々から乗ってみたかった787系4両ワンマンの初乗車へ
設備の写真しか撮っていなかったので省略でしたが、正直、乗降促進放送が小さかったり1回しか鳴らなかったりで、「ちょっと怖いな~」と思いました。あまり大きいことは書けませんが、改善して欲しいことはいくつかありました。
宮崎まで行ったものの、たいして撮影していなかったのと鹿児島に戻った頃が貨物が発車する時間帯だったので、こちらの撮影を…
日を追うごとに日没が遅くなり4090レもそろそろ狙える時期かなと思いつつその頃まで狙ってみました。一部、モノクロもありますが…
4090レを狙うのはもうちょっと先にならないと厳しいようです。(現像の時、かなり粒子が…)しかし、この日は銀釜でしたのでそれだけでも"よし"としましょう(強引に!)

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また近いうちに宮崎入りする予定ですのでその時にでも…
さて今月は乗組で明日から2徹です。この2徹が終わるとGWも終盤、そしてネタ撮影で忙しい1週間に突入です。宮崎行くわ人吉行くわ弊社線にも行くわ…、まぁ、分かる人には分かります!
5月病に負けないよう、そして倒れないように頑張りたいと思います。

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4月も後半戦、とある企画も頑張るぜよ!

2017年4月15日 土曜日

皆様こんばんは(^^)
4月も気付いたら後半戦へ突入です。
新年度に入ってから相変わらず色々と追われていますが、何とか頑張っています。今週は統計を始めて以来一番遅い桜の開花がいよいよ満開を迎え、各地で満開の様子を撮影に行ってきました。
まず水曜日は指令勤務の後、大幅遅れとなった貨物の撮影のついでに水俣へ向かいました。職場のある出水から水俣までは車で約30分かかりますが、弊社線で一番桜が綺麗な場所はここ水俣・津奈木エリアであります。今回は新幹線の撮影でも応用できる場所も行ってきました。この場所はあまり広い場所ではありませんが、緩い坂をよじ登っていくと到達することができます。付近には「日本一長~い運動場」と称する、旧山野線の廃線跡を利用した遊歩道があります。こちらの桜も非常に有名で、こちらの桜とも絡めました。

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その後は、津奈木を経由した後、「湯の児チェリーライン」に行ってきました。こちらは東シナ海と桜を楽しむことのできる場所で、この日は寒くも暑くもない心地いい風が吹いて、春を感じる一場面でした。
続いて木曜日は、近所にある磯山公園と吉野公園の桜を観に行きました。昔から有名な場所で、天気も良く多くの花見客で賑わっていました。特に磯山公園では人慣れしている鳥の姿も狙うこともできました。撮影で狙っても全然逃げはしませんでした。
その後午後からはななつ星と貨物の撮影で伊集院へ
夕暮れも徐々に遅くなりつつあるので弊社線でもまた狙おうと検討しているのですが、時間が…

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昨日から今日にかけては指令業務でした。帰宅後、明日からの準備でSDカードを買うために行ってきました。本来は買わなくても枚数的には大丈夫かな~と思いましたが、ここ数日の撮影の多さ&現像作業が思うように進まないことなどで念のためにです。
そして今日、少し前から構想している企画をするための施設の使用許可証が届きました。まず第一段階はクリアしました。ここからどう捌いていくか、未知数なところばかりですが頑張っていきたいと思います。
さて、明日から3日間春休みに入ります。旅先は初めての山陰です。天橋立~鳥取砂丘~出雲大社とふらっと両親と出掛けたいと思います。明日は朝が早いのでこの辺にしたいと思います。旅行後にとある企画を本格始動したいと思います。秘密のページも開きます。
賛同される皆様方、どうかよろしくお願い申し上げます。

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決戦は日曜日!(何が?)

2017年4月10日 月曜日

皆様こんばんは(^^)
新年度に入ってから色々と慌ただしい日々が続いていますが、何とか生きてます!(当たり前だろ!焼酎切れてるか?)
ただ最近は年齢を感じるところがあるのも正直な話で、指令業務をすると思うのですが、仮眠した後1時半からの勤務ですが、2~5時はまだそこまでないのですが、上司が起きだす6時からが眠気との"たたかい"です。6時までは私1人だけですので、緊張の連続と

「何も起こらないでくれ!」

と祈る思いですので…。ところが上司が起きだす頃になると、

「ホッ」

としてしまうのですね…そこから眠気が出てくるのですね~
決定的なのが退勤後です。職場から自宅のある鹿児島市内に戻るまではいいのですが、帰宅後たいていベット行きかソファで1~2時間寝てしまうことですかね~
見習い時代はまだそこまでなかったのですが、最近は年齢を重ねた?せいでしょうか、身体にだんだん衰えが…(笑)来月にはゾロ目になってしまうもんですから…

と書いていった中、昨日は退勤後午後は臨貨を狙いに行ってきました。ここ数日色々と探っているのですが、これといっていい場所は見つかりません。となるといつもの安定した場所となってしまいます。

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臨貨はいつもの場所で狙い、今度は別の場所へと某高校の隣?となる場所から入っていくと、そこに住まれている方と話をし、

私「どの辺まで車では行けますか?」

住民「踏切までは行けるけど越えることはできないよ」

私「転回はできますか?」

住民「転回はできるよ!」

ということで行ってみました。踏切周辺は転回できるスペースがあったので助かりました。南霧島信号所に行ったとき鎖が掛かっていて少し離れたところで転回した時はあまりスペースがなかったのでヒヤヒヤした思い出があります。ですが、ここはそんなことは在りませんでした。カーブや構造は問題なかったのですが、817系の通過写真はイマイチでした。ただ改良できそうなところもあったので勉強していきたいと思います。

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その後、会議をする場所の使用許可証を忘れてしまい泣く泣く自宅に戻り、凄く眠くなってきたのでしばし仮眠をとることに…
16時半ごろ、再び自宅を出て中央駅近くである会議をしました。
ここ数回書いていますがこれまで鹿児島でなかなかやっていなかったこと、地域活性化させるための仕掛けなど色々と話しました。
私自身、受け入れてくれるかが当日まで不安でありましたが
どうやらこの施策に意欲的であることが分かり、まずは第一段階はクリアできたかと思います。(だからといって気は抜いていません)
そして今日、会場となる施設へ使用許可申請書を提出しました。
使用許可証が届いたらいよいよ本格的に行動開始となります。未知数なことばかりでありますが、終演時にはみんなで笑い合えるように頑張りたいと思います。こちらのページでも近日中に告知をしようと思いますのでもうしばらくお待ちください!
さて明日から再び1徹です。頑張っていこうと思います!

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(写真はこの週末~今日までの動きを…)

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新年度もがんばります!

2017年4月4日 火曜日

皆様こんばんは(^^)
4月に入り、気分を改め新たなことへと希望をもって進みつつあります。私も今回ある企画を立てるために色々と考えているところであります。こちらは今までやらなかったことを新しく

"地域振興"や"地域活性化"、
"この趣味の世界の人口を増やすためにきっかけ作り"

をするために計画しています。類似したことはこれまでにも出てはいますが、実際この鹿児島で実施しようと考えているのは今回は全く初めてでありますので、不安や理解してもらえるかやできるかどうかが未知数でありますが、自分なりに頑張っていきたいと思います。また詳細についてはこちらで紹介したいと思いますのでよろしくお願いします。

さて今日は休みでしたので昼から撮影に出掛けました。今日は鹿児島本線で試運転列車が運転するとジョージくんで確認したので、行ってきました。当初は市来で止まっているのを撮影したのち、沿線で1箇所狙うと考えていたのですが、遅く家を出てしまったので市来での撮影を断念し、伊集院~薩摩松元の某所で狙いました。
少し前に713系が…との話も出ていたので期待しながら待っていると…

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「817系VK10でした」
で一気に凹み、結局ドライブということに…
撮影をし、気を取り直し第一乾燥場踏切にて415系を撮影(今日はなんとFK520)、別のところで貨物を狙おうと広木近辺へ

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全く同じ場所もな~と別の場所を探していたのですが、条件が悪かったので安定の俯瞰にて

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その後の415系も狙って、他にいい場所がないかと考えながら広木周辺や西陵小学校周辺から"ミオロス"シリーズも考えたのですが、見事玉砕し、結局は第一乾燥場に戻ることに…
そしてそこに着いたのは2080レ通過間近でした。要するに、

”マジで通過する5秒前”

昔流行ったアイドルの曲名のようなノリでどうにか撮影でき終了でした。

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さて明日は1徹です。今月は指令業務漬けの1ヶ月で、なかなか休めませんが、けしんかぎり頑張っていきたいと思います!!

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