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Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
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はやとの風、最終章(撮影編)

2022年3月16日 水曜日

皆様 こんにちは
さて今回は3月21日をもって18年間の運転にピリオドを打った特急はやとの風の最後の撮影に行ってきました。
私自身、そこまで多く撮影することはなかったのですが、九州新幹線部分開業以来、定期運行はもちろんのこと、時には臨時列車で矢岳越えをする場面とかもありました。また、指宿のたまて箱がデビューしてからは運用の都合で指宿枕崎線で姿を見せたり、逆にたまて箱の車両で運用に入ったりと楽しませる機会もありました。今回はその有終の美を飾るということで最後の記録をお届けします。

スタートは帖佐~姶良間の菜の花畑から
実は最近になって見つけた場所で、他の方の写真を元に行ってみたいということでここから始まりました。この日は薄曇りではありましたが、絵になる風景になったのかな?と思います。

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続いては肥薩線に入り、植村周辺で狙いました。ここは桜との撮影で有名な場所です。ただ、桜の時期はまだ先でありましたが、直線ルートとなっているこちらは縦撮りで狙いましたが、久々行ったのもあり、まだまだといったところでした。

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再び日豊本線に戻り、今度は別府川橋梁にて。ここでも結構狙ってきました。水鏡を狙っていましたが、直前になって風が吹き出し撃沈でした。ですが、前照灯の一部はきれいに映っていました。

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撮影後、近くで昼飯をとり後半戦へ。まずは肥薩線の表木山周辺のカーブへ。上下線ともうまくいったりいかなかったりと色々と考える場面が多い場所でもありました。それだけ「し」の字のカーブにはドラマがありました。

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今度は九州道で栗野ICまで突っ走り、ここもこれまで狙ってきた吉松~栗野間の鉄橋へと
ここも長いこと狙ってきたのですが、水鏡のタイミングや鉄橋の通過時のバランス等、考えることも多い場所でした。

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再び表木山周辺の「し」の字のカーブ周辺へ。この撮影をした8023Dは時間があまりなく、ロケハンするには厳しい場面もありましたが、近道を勉強したりするいい機会にもありました。今度は「し」の字を狙うのではなく、その手前にある直線を狙いました。

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そして最後は再び日豊本線へ。仙厳園周辺で狙うとなると本当に時間と渋滞との"たたかい"でした。花倉を過ぎると片側1車線になってしまうのでいかにして追い越せるかにかかっています。今回は日豊本線が5分程度遅れていましたのでどうにか間に合いました。
最後は桜島をバックにと考えていたので、どうにか狙うことができました。しかし、線路ギリギリで撮影した人がいたようで、何度も警笛を鳴らしついには列車が一時止まってしまう場面もありました。このようなことは絶対にやめて欲しいものです!!

GSF_0505-2.jpg

といったところで最後の撮影は終わりました。秋になって「ふたつ星」としてデビューしますが、それにも是非期待したいものです。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

菜の花と絡めて

2022年3月22日 火曜日

皆様 こんにちは
また貯めてしまいました(泣)色々とバタバタしていまして、やっと今日投稿できる状態になりました。
新年度に入り、また新たな気持ちで頑張っていこうと思いますが、その矢先で今週は数日間体調不良で休んでいました。

さて今回は3月に思いがけないところでやって来た3連休の中で撮影したものをお届けします。
まずは上伊集院~広木間から

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タイトルにある菜の花はありませんでしたが、久々に415系を撮りたかったのもあったので…

続いては日豊本線に移動し、ここでは本命の菜の花撮影へと
いずれも帖佐~姶良にて

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防護柵がない状態での菜の花撮影に適した場所があまりなく、前々から気になる場所があったため狙ってみました。
まだまだ撮影記録は残っていますが、今回はこれで終了でした。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

マヤ撮影(早春の指宿枕崎線)

2022年2月11日 金曜日

皆様こんばんは
金曜日は仕事が休みでしたので、マヤの撮影に一路指宿へ
往路は早朝であったためと前日が仕事だったために行かず、枕崎からの戻りの撮影となりました。

まず最初は御領界隈から狙いました。山川以南の最高速度が数年前から下げられたため、これまでより追っかけがやりやすくなっていました。ですので、山川以南では考えていたよりも多く狙うことができました。御領界隈では奥に見える風車をバックに狙いました。

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続いて急いで頴娃近辺へ。ここは毎年秋になるとコスモスが咲き乱れる現場となります。今は何も咲いていない畑ですが、こちらも鉄橋を通過していくところの撮影となりました。

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そして西大山周辺で開聞岳をバックに狙いますが、ここでは30名位の方が待ち構えており、駐車スペースを探すだけで一苦労…
また、あまり時間がなかったのでほぼ手持ちでの撮影となりました。

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その後は山川周辺にてバタバタと構えましたが、あまり納得のいくのではありませんでした。

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マヤ撮影の最後は宮ヶ浜周辺の上り坂にて
みかんも絡めることができ、今の冬の時期にピッタリな構図となりました。

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撮影後、二月田に向かい近くにあるラーメン店で遅めの昼食でした。その後、この時期にピッタリな場所を求めて二月田駅の裏側へ…そこには菜の花がきれいに咲いていました。久しぶりの訪問で、辺りにはミツバチが駆け寄っていたため、その絡みを撮影しつつ、列車が通過していくところも狙いました。

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ちょうどいい時間だったのでいぶたま通過まで待ちました。運がいいことにこの日は3両運転で貴重な光景を狙うことができました。最後に喜入周辺にて狙い、この日の撮影は終了でした。

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テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

415系Fo507、帰らぬ旅へ…

2022年1月7日 金曜日

皆様 こんにちは

この日は415系Fo507編成の廃車回送の撮影に行ってきました。Fo507編成というと2008年冬にJR東日本から譲渡された編成の一つです。同じ時期に回送されたのが今鹿児島地区で活躍しているFK520編成、そして大分で活躍しているFo1501編成がいます。
過去には2017年にサマーナイト大花火大会の臨時列車でもお世話になった編成でした。(しかもこの頃はまだピカピカの状態でした)

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スタートは思川橋梁から
平日にも関わらず数日前にあったDD200形の試運転とは全然撮影者の数が違い、多くの方が待ち構えていました。
今回はDE10 1755に牽引されて小倉までの帰らぬ旅へとなりました。

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続いては隼人にて
ここでは長時間停車でしたので編成ごとに狙った後、3月で運行終了するはやとの風と絡めました。私も近々乗車する予定ですが…

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クハ411-507

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モハ415-507

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モハ414-507

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クハ411-507

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その後は急いで国分周辺の某所へ
時間がなかったのでササッと済ませることに…

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昼飯後は山之口周辺へ
国道269号線の周辺が橋梁工事の影響で片側交互通行まではそこまでなかったのですが、鉄橋周辺に入る道路が通行止だったため、一気に焦りました。結局は先の道路から迂回できたので難は逃れました。

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最後は清武にて
現場が駅から離れていなかったため望遠で狙った後、通過を待ちました。

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ESF_9719-2.jpg

ESF_9742-2.jpg

焦る場面も何度かありましたが、どうにか狙うことができ、この日の撮影は終了となりました。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用