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kurochan

Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

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目まぐるしく進む6月、そして苦しい場面にも…

皆様こんばんは(^^)
ご無沙汰してます。6月も気付けばもうすでに終盤戦!中旬はなかなかハードスケジュールでした。それと私の身体にトラブルも…それはこれから書いていきます。

まずは8日、この日は天気が良かったので退勤後ななつ星の撮影へ
私の上司から、

「来年の春で終わりだから色々と撮っておけよ!」

と言われ、何もしていなかったとは言えないので…
ななつ星を広瀬川で狙うのはこの日が初めてでしたが、この日は失敗でした!(なのでモノクロで)

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それから約1時間通過していく列車を何枚か狙いつつ、1062レも撮影しました。
続いて9日、前日に日豊本線をPP(プッシュプル)で上っていったマヤを牽引した機関車のみが帰ってくるので行ってきました。時間の都合でこの日は隼人西IC近くと鹿児島駅近くのいつものお立ち台にて…

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その後は何枚か狙いこの日は終了!さらにこの日の夜は一番小さい月「ストロベリームーン」でした。ストロベリーのように赤くまでは在りませんでしたが、オレンジ色を濃くしたような(皆既月食を明るくしたような色)でありました。

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そして15日、再び退勤後に同じ広瀬川でななつ星を狙いました。
この日は具合が悪かったのでななつ星のみでした。

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18日は某夫婦の結婚式に出席しました。新婦さんにはこれまでお世話になったので、このよき晴れ舞台を観させていただきました。会場設営には彼女らしさあふれる可愛らしさを演出しておりました。今後とも某夫婦にはお世話になっていきたいと思います。

さて、身体のトラブルというのが、痔から始まったことであります。14日におれ食の臨時を乗務してからトイレに行くと、異様なものが…

「血が混ざっている…」

要するに血便が出だしました。(お食事中の方、スミマセン!)
その時は、かなり青ざめました。最初は2年前に起こした痔(組写真展の準備の頃)が、またぶり返したのかな?と思っていました。翌日になると、ケツ周辺が痛み出し、時間によっては歩くのがしんどい状態に…
こうなってしまったので、痔の薬のお世話になることに…
薬を入れている時は何ら問題ないのですが、時間が経つと今度はガスが溜まりだし、ブリブリと音が鳴ってから血の混ざった下痢のオンパレードです。
昨日からは酷くなりだし、今度は正露丸にもお世話になることに…、ただ効果が表れるのに結構時間がかかりました。(昨日の夜は怖くて寝れなかった~)

今日は午前中で仕事を切り上げて、中央駅近くの病院へ

先生の話によると、

「腸炎を起こしているのでは?大腸の様子を検査しないといけないので日程決めて!」

と、明日、大腸内視鏡検査を受けることに
下剤を大量に飲まされ、夕方まで何も食べられない長丁場な検査となります。大きな病気が見つからなければいいのですが…
覚悟を決めて行ってきたいと思います!

テーマ:日記だよ
ジャンル:趣味・実用

梅雨目前、都城周辺を追う!

2017年6月2日 金曜日

いよいよ6月へと入りました。例年だと5月30日頃に鹿児島は梅雨入りしますが、今年はどうやらもう少し先になりそうです。これから雨の季節へと入りますが、指令業務では大雨でめげることのないように、そしてこの時期ならではの光景を捉えていければと思います。

そうした中、昨日は休みでしたので、午前中は車の掃除をしました。トランクというか後部座席も含めてですが、次第に物置きになりつつあったので一掃しました。冬場に活躍していたタイヤチェーンを取り出して家の倉庫へと移動させ、要らないものなどを取り出しどうにか整理をしていました。
その後は床を掃除機で汚れを取った後、ボディをきれいに拭いていきました。

掃除が終わったらその足で撮影に出掛けました。昨日は日豊本線の清武~田野~三股エリアへと駆け抜けました。時間が遅かったので昼飯が先となってしまいました。いつものように九州道~東九州道~宮崎道というパターンで、今回は久しぶりだったので清武南ICというコアな場所で降りて、清武駅方面へ
清武駅周辺のショッピングモールで昼飯を済ませたのち、スタートは国道269号周辺から

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ちょうど良い具合で6013Mがやってきたので狙った後、続いてはそこからさらに近付いた場所から、その反対側と狙いました。

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続いては日向沓掛周辺より…
この付近にはとうもろこし畑を見つけたのでそれを絡めての1枚や、上からミ・オ・ロ・スといった構造もやってみました。

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その後は青井岳周辺から…
久しぶりに例のお立ち台に向かったのですが、草がこれでもかというくらいに覆い茂っており、草刈りしないと降りることができない状態となっていました。ですが、そんな生い茂った草を利用してみました。

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最後は餅原周辺から…
当初は餅原駅からさらに下った場所で狙う予定でしたが、少し山之口寄りに直線があったのでここを狙わねばということでこちらにしました。

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ちょうど6014Mが通過していきましたが、何故か思うようにシャッターが切れずにほぼごまかすような感じになってしまいました。その後にやってきた817系はそこまではなかったのですが、技量が足りないなぁ~と思いました。

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帰りはここから一気に国道269号で帰る手もありましたが、時間的に夕方のラッシュ時間にあたり、イライラするかと思ったので、そのまま県道を通り梅北まで南下した後、都城志布志道路で五十市まで、そこからは国道10号を経て東九州道~九州道で帰宅しました。現在東九州道の末吉財部~国分間は平日の夜、工事のため通行止がありますが、この工事の中でセンターポールが改良されています。以前は低いコーンが立っているだけでしたが、現在は以前よりコーンが高くなり、さらに反対車線に進入しないようにステンレス製のガードレールというかバリケードに変わっています。やはり事故が多いのでしょうかね~
さて今日は1徹で乗務したのち、月曜日からはいよいよ指令業務が始まります。雨の季節、瘦せる思いですが、気合を入れて頑張っていきたいと思います。

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朝からぎゃんばります!

2017年5月28日 日曜日

皆様こんにちは(^^)
ここ最近、仕事が休みとなると晩酌を無茶してしまったせいでなかなか起きれないというパターンが多いのですが、今朝は5時に目が覚めたので、すぐに身支度して撮影に行ってきました。
まずは貨物2本を狙いに菖蒲口近辺へ
こちらでは上りの撮影はありますが、下りの撮影は今日が初めてでした。仕事の傍ら作成している撮影地ガイドの作例に使う写真も含めてでしたが…出来はイマイチで新たな課題ができました。

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最初は上伊集院の俯瞰でと考えていましたが、俯瞰が立入禁止の看板が出ていたので急遽こちらで狙いました。1071レに間に合うかな~と不安でしたが、ギリギリセーフでした。今日は始発列車の2421Mが遅れていたためこちらも狙うこともできました。

続いて竜ヶ水へ
ここでは所定817系4両の列車の代走となる6926Mと6927Mが、415系同士で並ぶところを狙いに…
竜ヶ水駅で撮影するのも久しぶりで、駅の向かいには誰が描いたのかが分かりませんが、地図があったり、最近登場した「謎?」の公衆電話が置いてあったりと変化がありました。

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前列車の4221Dも狙ったのち、最後は磯海水浴場近辺で
新しい角度で狙ったりと試行錯誤しながらでした。
吉松から下って来た4223Dまで狙いました。(短い時間でしたが…)

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その後はガストで朝飯をとって撮影は終了でした。
さて、早いもので5月も最終週です。6月からは再び指令勤務が始まります。今回は7月までの2ヶ月連チャンです。雨の時期は嫌だ~ですが、頑張りたいと思います!

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仕事帰りついでに…

2017年5月16日 火曜日

昼過ぎまで仕事でしたので、その帰りついでにマヤを撮りに行きました。
今回は久々の西方のお立ち台でした。もう何年振りですかね~ここに立ち寄るのは…
西方はよく撮影に行きますが、ここ何度かは別の場所から狙うことがほとんどでした。と言いますのは、

「人が多くて速い時間に行かないと場所取りできない」

「駐車が困る」

といったことで敬遠していました。たまたま平日だったので私が着いた頃には撮影者ゼロでした。それなら狙おうということになりました。

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今日とは違って昨日はあまり天気が良くなかったのですが、久々にこの場所でゆっくりと狙えて良かったです!

昨日はこの1箇所のみでした。はい、めちゃ疲れたので…

お会いした皆様、お疲れ様でした!

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最後の臨貨&鹿児島発A列車で行こう(2nd Part)

2017年5月12日 金曜日

まずはこの日で最終日となる8093レを伊集院で撮影。到着がギリギリになってしまったが、今年最後の臨貨を撮影することができ、この日のA列車の撮影へ

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当初、鹿児島市内でも絡めたかったのですが、予想外の武岡TNでの大渋滞に引っかかり10分以上ロスしてしまったため、泣く泣く日豊本線での撮影は断念!そのまま11日と同じ「し」の字カーブへ移動。12日は11日より人も多くなくゆっくりと撮影できました。

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その後は、栗野には寄らずに植村近辺で狙い、その後はゆっくりと人吉駅近くの第三球磨川橋梁で狙いました。ただ、そこに向かうにつれて大粒の雨に変化し、雲の色も徐々に黒くなってきましたが、どうにか狙うことができました。

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人吉駅裏にあるラーメン龍風で遅めの昼飯を済ませ、人吉駅へ。
最後は駅撮りでした。

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あまりの大粒の雨だったので、川線での撮影はパスし人吉ICから九州道で帰宅しました。その帰りの高速は恐怖でした。何かというと、視界が悪いこと悪いこと、霧がかかり全く見えません。しかも横を走っていたタンクローリー車からの水しぶきがモロかかり、ブレーキかけながら&追い越しできないというより"怖い"が先走りました。どうにか16時過ぎに自宅に着いて2日間の撮影は終了しました。

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