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kurochan

Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

《閲覧規約》

1.(サイトの開設の趣旨)
(1)mae×Doki produce!(以下当サイト)は、管理人であるkurochan(以下管理人)が個人で運営し、日常の動きやレポートなどを公開している。
2.(サイト閲覧にあたって)
(2)当サイトは、個人運営サイトのため、内容についての質問・問い合わせはメールフォームまたは管理人へメールでの対応とする。特に鉄道部門に関しては、絶対にJR及びその他の鉄道会社への問い合わせをしてはならない。
(3)当サイトを利用されたことによって何らかの損害が発生しても管理人は一切の責任を負わない。

3.(著作権について)
(4)当サイトに掲載されている画像、文書及び作品などは、管理人もしくは画像提供者に帰属する。したがって、これらの無断転載及び無断改変は禁止する。
(5)(4)のような違反行為が発覚した場合、管理人は当サイト及び当ブログでIPアドレス・ホスト名等の公表・告知、”著作権法違反”とみなし、各プロバイダーに問い合わせ削除要請、賠償金請求などの厳重たる措置をとることができる。
(6)当サイトの画像、文書及び作品などを使用したい場合は、事前に必ず管理人へメールで許可申請をしなければならない。その際、使用場所、使用用途、使用理由を明確に申請しなければならない。
(7)(6)の使用理由の内容及び、当サイトの運営上不適当と判断した場合は許可しない。
(8)(6)の使用許可後は、当サイトのファイルであることを必ず明記し、直リンクで転載してはならない。なお、違反行為が発覚した場合、管理人は(5)の措置をとることができる。

4.(リンクについて)
(9)当サイトのリンクはトップページに限りフリーとする。相互リンクの際は事前に管理人へメールで相互リンク依頼申請をしなければならない。管理人で検討し、可否をメールで回答する。
(10)(9)の相互リンク先の内容が当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合は許可しない。その場合は、メールで回答する。
(11)トップページ以外のページへのリンク設定はしてはならない。
(12)違反が発覚した場合、リンク継続及び当サイトの運営上不適当と判断した場合、管理人は予告なく打ち切ることができる。

5.(ブログのコメントについて)
(13)当サイトのブログ内にコメントを入力することができる。コメントについては荒らし防止のため承認制とし、管理人で承認してからの掲載とする。管理人や他の閲覧者に不快感を与えるコメント、当サイト・ブログ運営上不適当と判断したコメントは予告なく削除できる。また、コメント掲載後当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合、不適当と判断した以前のものについても同様とする。
(14)当サイトのブログのコメントでは要望事項・苦情・記事に関する問い合わせ等は受け付けない。これらの内容については当サイトにあるメールフォームからの問い合わせ及び管理人へのメールでの対応とする。それ以外の方法では受け付けない。

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(15)当サイトではメールフォームにて問い合わせをすることができる。
(16)トラブル防止と荒らし対策のため、匿名では受け付けない。必ず本名・メールアドレス等必要事項を記入しなければならない。
(17)(16)から取得した個人情報に関する取り扱いは次項の規定に準ずる。

7.(個人情報に関する取り扱いについて)
(18)当サイトのメールフォームから取得した個人情報は、管理人からの連絡のみに使用する。ただし、法令に基づいた開示を求められた場合を除き、承諾なしに第三者に提供、開示をしない。
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(2013年10月1日制定)

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DK15廃車回送目前!

今日は公休日。午前中は鹿児島駅へ行っていました。DK15が廃車回送に入るようです。この車両は去年から鹿児島駅の側線に留置されていました。昨日辺りから動きがあり、マヤの撮影後に向かい、昨日引き出されるのかと思いきや昨日はお迎えのDE10が入ってきただけで終了で「近いうちに動きがあるはず」と確信しました。

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鹿児島本線:広木~鹿児島中央にて

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昨日の鹿児島駅の側線

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吉都線ラッピング、この日が撮影初めて

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DE10 1755とDK15、この時は連結されず終了!

今朝行ってみるとすでに側線から引き出されていて、最初撮影しようと決めていた引き出しは撮影できず…

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桜島の火山灰や1年半以上留置していたため、だいぶ汚くなっていました。木の枝などこびりついた箇所もありました。
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お迎えのDE10 1755

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落とし窓は壊されて?いました。

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跨線橋から

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宮崎からの787系が入り、並びを…

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DE10がここから連結作業に入るため一旦、和泉町踏切まで移動します。

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和泉町踏切まで進みここから連結に入ります。

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連結です。今回はいきなりだったのでDK15がかなり揺れていました。

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撮影後、発車まで時間があったので例のお立ち台まで移動して待ち構えていました。

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少し前に415系が通過

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その後やってきました。

撮影後、今度は車両センター付近まで移動し、着いた時にはちょうど入区していくところの撮影ができました。バタバタでしたので構図はご勘弁を…

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今回のミッションは終了!昨日お会いしました快速錦江さん、今朝お会いしましたのん植原さんをはじめ、お会いした皆様、お疲れ様でした!!



テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

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