FC2ブログ
プロフィール

kurochan

Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

《閲覧規約》

1.(サイトの開設の趣旨)
(1)mae×Doki produce!(以下当サイト)は、管理人であるkurochan(以下管理人)が個人で運営し、日常の動きやレポートなどを公開している。
2.(サイト閲覧にあたって)
(2)当サイトは、個人運営サイトのため、内容についての質問・問い合わせはメールフォームまたは管理人へメールでの対応とする。特に鉄道部門に関しては、絶対にJR及びその他の鉄道会社への問い合わせをしてはならない。
(3)当サイトを利用されたことによって何らかの損害が発生しても管理人は一切の責任を負わない。

3.(著作権について)
(4)当サイトに掲載されている画像、文書及び作品などは、管理人もしくは画像提供者に帰属する。したがって、これらの無断転載及び無断改変は禁止する。
(5)(4)のような違反行為が発覚した場合、管理人は当サイト及び当ブログでIPアドレス・ホスト名等の公表・告知、”著作権法違反”とみなし、各プロバイダーに問い合わせ削除要請、賠償金請求などの厳重たる措置をとることができる。
(6)当サイトの画像、文書及び作品などを使用したい場合は、事前に必ず管理人へメールで許可申請をしなければならない。その際、使用場所、使用用途、使用理由を明確に申請しなければならない。
(7)(6)の使用理由の内容及び、当サイトの運営上不適当と判断した場合は許可しない。
(8)(6)の使用許可後は、当サイトのファイルであることを必ず明記し、直リンクで転載してはならない。なお、違反行為が発覚した場合、管理人は(5)の措置をとることができる。

4.(リンクについて)
(9)当サイトのリンクはトップページに限りフリーとする。相互リンクの際は事前に管理人へメールで相互リンク依頼申請をしなければならない。管理人で検討し、可否をメールで回答する。
(10)(9)の相互リンク先の内容が当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合は許可しない。その場合は、メールで回答する。
(11)トップページ以外のページへのリンク設定はしてはならない。
(12)違反が発覚した場合、リンク継続及び当サイトの運営上不適当と判断した場合、管理人は予告なく打ち切ることができる。

5.(ブログのコメントについて)
(13)当サイトのブログ内にコメントを入力することができる。コメントについては荒らし防止のため承認制とし、管理人で承認してからの掲載とする。管理人や他の閲覧者に不快感を与えるコメント、当サイト・ブログ運営上不適当と判断したコメントは予告なく削除できる。また、コメント掲載後当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合、不適当と判断した以前のものについても同様とする。
(14)当サイトのブログのコメントでは要望事項・苦情・記事に関する問い合わせ等は受け付けない。これらの内容については当サイトにあるメールフォームからの問い合わせ及び管理人へのメールでの対応とする。それ以外の方法では受け付けない。

6.(メールフォームについて)
(15)当サイトではメールフォームにて問い合わせをすることができる。
(16)トラブル防止と荒らし対策のため、匿名では受け付けない。必ず本名・メールアドレス等必要事項を記入しなければならない。
(17)(16)から取得した個人情報に関する取り扱いは次項の規定に準ずる。

7.(個人情報に関する取り扱いについて)
(18)当サイトのメールフォームから取得した個人情報は、管理人からの連絡のみに使用する。ただし、法令に基づいた開示を求められた場合を除き、承諾なしに第三者に提供、開示をしない。
※ご意見・ご質問・苦情に関して
メールはこちら
携帯からはこちら
(2013年10月1日制定)

Twitter
カレンダー
10 | 2018/11 | 12
- - - - 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 -
最近の記事
最近のコメント
月別アーカイブ
カテゴリー
QRコード
QRコード
天気予報

-天気予報コム- -FC2-
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

ブロとも一覧
ブログ内検索
RSSフィード
リンク

やっと撮影できたななつ星

2018年10月26日 金曜日

金曜日はななつ星が鹿児島から肥薩線に入り込んで八代から鹿児島本線に入り博多へ帰るルートとなります。
これまで新ルートになってから金曜日になかなか休みが取れずに、また、非番の日に行けるとなっても時間的に川線でしか狙うことができない状態でした(川線での撮影となると自宅着が夕方になってしまいます)

この日はやっと休みになった上、気候も良くなってきました。
頑張って5時起きしてまずは大畑の例のループ線へ
さすがにもうすぐ11月。朝の大畑もかなり冷え込んでいましたが、この日は残念ながら雲海を見ることはできませんでした。
ななつ星が入って来てまずループ線の端まで入り、その後駅に向かって推進運転していきますが、どちらも

CSF_5103-2.jpg

CSF_5123-2.jpg

「うーん!」とか「背景が明るすぎてしまうなぁ~」
「詰めが甘いなぁ!!」

と落胆の連続でした。

CSF_5133-2.jpg

CSF_5135-2.jpg

CSF_5134-2.jpg

CSF_5137-2.jpg

その後、駅に立ち寄ると洒落た感じのレストランができていました。昼間だけの営業のようです。

続いて球磨川第三橋梁から狙うことに…
いつもならここから踏切を越えて川沿いに下ったところで習うのですが、この日は踏切を越えずに下ったところから別角度で狙うことにしました。ここではどうにか形になったのではと…

CSF_5151-2.jpg

人吉駅を経由して今度は午後にななつ星を撮影するための場所探しで「一勝地駅周辺からはどうか?」
と考え、探しているとよさそうなところを見つけ、練習がてらでキハ40で1枚。

CSF_5177-2.jpg

その後はかなり時間があるので、今度は川の反対側にある高台からSL人吉を狙ったのですが、読みがあまりよくなく散々な結果になってしまいました。

CSF_5201-2.jpg

「詰めが甘いなぁ」

気を取り直して渡周辺で再挑戦することに…
ここではどうにか狙うことができました。

CSF_5222-2.jpg

昼飯をはさんで再び一勝地周辺へ
天気が晴れのはずが午後に入って急に曇りだし、ますます調整が難しくなってきました。時間になり無事通過して行きましたが、肝心の撮影は課題ばかりが残る結果となってしまいました。

CSF_5239-2.jpg

CSF_5245-2.jpg

この後、かわせみやませみまで待っていましたが、どれもイマイチな結果でした。

CSF_5257-2.jpg

雨も降りだしてきたのでここで終了し、帰路へ
いつもは人吉まで一般道で下り、そこからは九州道で帰るのですが、この日は趣を変えて国道267号の久七峠を経由し、自宅まで高速なしで帰りました。久七峠の辺りはすでに紅葉が始まっており、紅葉ももうすぐ見ごろという色づきでした。

11月に入りました。秋も深まりつつありますがさらに走りまくっていきたいと思います。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

Comment

非公開コメント