プロフィール

kurochan

Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

《閲覧規約》

1.(サイトの開設の趣旨)
(1)mae×Doki produce!(以下当サイト)は、管理人であるkurochan(以下管理人)が個人で運営し、日常の動きやレポートなどを公開している。
2.(サイト閲覧にあたって)
(2)当サイトは、個人運営サイトのため、内容についての質問・問い合わせはメールフォームまたは管理人へメールでの対応とする。特に鉄道部門に関しては、絶対にJR及びその他の鉄道会社への問い合わせをしてはならない。
(3)当サイトを利用されたことによって何らかの損害が発生しても管理人は一切の責任を負わない。

3.(著作権について)
(4)当サイトに掲載されている画像、文書及び作品などは、管理人もしくは画像提供者に帰属する。したがって、これらの無断転載及び無断改変は禁止する。
(5)(4)のような違反行為が発覚した場合、管理人は当サイト及び当ブログでIPアドレス・ホスト名等の公表・告知、”著作権法違反”とみなし、各プロバイダーに問い合わせ削除要請、賠償金請求などの厳重たる措置をとることができる。
(6)当サイトの画像、文書及び作品などを使用したい場合は、事前に必ず管理人へメールで許可申請をしなければならない。その際、使用場所、使用用途、使用理由を明確に申請しなければならない。
(7)(6)の使用理由の内容及び、当サイトの運営上不適当と判断した場合は許可しない。
(8)(6)の使用許可後は、当サイトのファイルであることを必ず明記し、直リンクで転載してはならない。なお、違反行為が発覚した場合、管理人は(5)の措置をとることができる。

4.(リンクについて)
(9)当サイトのリンクはトップページに限りフリーとする。相互リンクの際は事前に管理人へメールで相互リンク依頼申請をしなければならない。管理人で検討し、可否をメールで回答する。
(10)(9)の相互リンク先の内容が当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合は許可しない。その場合は、メールで回答する。
(11)トップページ以外のページへのリンク設定はしてはならない。
(12)違反が発覚した場合、リンク継続及び当サイトの運営上不適当と判断した場合、管理人は予告なく打ち切ることができる。

5.(ブログのコメントについて)
(13)当サイトのブログ内にコメントを入力することができる。コメントについては荒らし防止のため承認制とし、管理人で承認してからの掲載とする。管理人や他の閲覧者に不快感を与えるコメント、当サイト・ブログ運営上不適当と判断したコメントは予告なく削除できる。また、コメント掲載後当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合、不適当と判断した以前のものについても同様とする。
(14)当サイトのブログのコメントでは要望事項・苦情・記事に関する問い合わせ等は受け付けない。これらの内容については当サイトにあるメールフォームからの問い合わせ及び管理人へのメールでの対応とする。それ以外の方法では受け付けない。

6.(メールフォームについて)
(15)当サイトではメールフォームにて問い合わせをすることができる。
(16)トラブル防止と荒らし対策のため、匿名では受け付けない。必ず本名・メールアドレス等必要事項を記入しなければならない。
(17)(16)から取得した個人情報に関する取り扱いは次項の規定に準ずる。

7.(個人情報に関する取り扱いについて)
(18)当サイトのメールフォームから取得した個人情報は、管理人からの連絡のみに使用する。ただし、法令に基づいた開示を求められた場合を除き、承諾なしに第三者に提供、開示をしない。
※ご意見・ご質問・苦情に関して
メールはこちら
携帯からはこちら
(2013年10月1日制定)

Twitter
カレンダー
05 | 2017/06 | 07
- - - - 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 -
最近の記事
最近のコメント
月別アーカイブ
カテゴリー
QRコード
QRコード
天気予報

-天気予報コム- -FC2-
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

ブロとも一覧
ブログ内検索
RSSフィード
リンク

指宿線も貨物も狙わなきゃ肉食系で…

皆様こんにちは(^^)
GWも終了し、世間は今日からいよいよ動き出しました。とはいっても私にGWは関係ない職場ですので…
それはともかく昨日は休みでしたので終日撮影に出掛けていました。昨日は久々の指宿線沿線へと出掛けていました。ここ数日現像後にアルバムを見ていたのですが、恥ずかしながら去年指宿線全然撮影していなかったことが発覚し(駅撮りや鉄以外は何度か行っていたが…)、

「それはけしからん!」

ということで走ってきました。
まず最初は鹿児島本線のある陸橋下から数本を狙ったのち、本題となる指宿線沿線へ

BSF_6193-2.jpg

BSF_6204-2.jpg

BSF_6219-2.jpg


スタートは平川のお立ち台から
久々に行くと周囲の法面が改良されていました。ここ数年、雨の時期になると頻繁というくらい土砂崩れがあり、安全対策が進んでいるようです。また周辺もきれいに整備されており、撮影しやすい環境にもなっていました。

BSF_6228-2.jpg

BSF_6239-2.jpg

続いては、中名~喜入間にて

BSF_6246-2.jpg

BSF_6264-2.jpg

過去に何度か狙ったことのあるカーブです。ちょうどここも伐採した後だったので写真のような構図も狙うことができました。ただ、この辺りから雨が降り出してきましたが本降りまではいきませんでした。

さらに南へと今度は前之浜近辺へ
たまたま車を止めた場所から見た景色が面白そうな絡みだったのでこちらでいぶたまを狙い、その後が200形だったので以前撮影した場所から…

BSF_6269-2.jpg

BSF_6294-2.jpg

続いて振り向くと緩やかなカーブでしたので踏切超えた場所より…

BSF_6308-2.jpg

さらに歩くとここも面白そうな場所でしたのでここで再び下っていくいぶたまを狙ったのですが、こちらは失敗でしたので47形で仕切り直しでした。この水鏡はなかなか面白かったです~

BSF_6342-2.jpg

その後は最初撮影した平川のお立ち台に戻って上って来るいぶたまを狙い、この日の指宿線の撮影は終了!

BSF_6371-2.jpg

続いては1062レを狙いに猛ダッシュで北上し、最初は通過2分前に第一乾燥場へ。なぜ1062レを狙ったかというと、昨日は銀釜でした。
ちょっと色彩が良くなかったのが課題ですが…

BSF_6401-2.jpg

それからは多くの方が西方で狙い撃ちしているようなので、ほぼ衝動で西方まで行ってしまいました(爆)
最近、多くの人が撮影しているところに出向きたくない私ですので(そこは大抵昔から通った場所だし、マンネリも多少あり)静かに撮影したいのでいつもの高台より…

BSF_6421-2.jpg

撮影後、ある踏切を渡ってから帰路へと向かうのですが、その途中に新たに狙えそうな場所を見つけてサンプルで撮影。
ただこの場所はちょっと問題もあって、

BSF_6424-2.jpg

BSF_6428-2.jpg

「電線が微妙なところで絡み、"♪電線音頭"をしなければならない展開に…」

♪電線にスズメが3羽止まってた~
それを…(以下略)

ということなんですね~。最後に東シナ海に沈もうとする夕陽を撮って終了でした!

BSF_6429-2.jpg

BSF_6430-2.jpg

さて今日からは再び2徹です。今週はですね~、なんと撮影が鬼のようにあるんでヘトヘトにならないか心配なんっスよ~奥さん~(笑)
それは何かは書けませんが(分かる奴には分かるな!)、倒れないようにけしんかぎり頑張っていこうと思います。

にほんブログ村 写真ブログ 鉄道風景写真へ
にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 九州の鉄道へ
にほんブログ村

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

Comment

非公開コメント