プロフィール

kurochan

Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

《閲覧規約》

1.(サイトの開設の趣旨)
(1)mae×Doki produce!(以下当サイト)は、管理人であるkurochan(以下管理人)が個人で運営し、日常の動きやレポートなどを公開している。
2.(サイト閲覧にあたって)
(2)当サイトは、個人運営サイトのため、内容についての質問・問い合わせはメールフォームまたは管理人へメールでの対応とする。特に鉄道部門に関しては、絶対にJR及びその他の鉄道会社への問い合わせをしてはならない。
(3)当サイトを利用されたことによって何らかの損害が発生しても管理人は一切の責任を負わない。

3.(著作権について)
(4)当サイトに掲載されている画像、文書及び作品などは、管理人もしくは画像提供者に帰属する。したがって、これらの無断転載及び無断改変は禁止する。
(5)(4)のような違反行為が発覚した場合、管理人は当サイト及び当ブログでIPアドレス・ホスト名等の公表・告知、”著作権法違反”とみなし、各プロバイダーに問い合わせ削除要請、賠償金請求などの厳重たる措置をとることができる。
(6)当サイトの画像、文書及び作品などを使用したい場合は、事前に必ず管理人へメールで許可申請をしなければならない。その際、使用場所、使用用途、使用理由を明確に申請しなければならない。
(7)(6)の使用理由の内容及び、当サイトの運営上不適当と判断した場合は許可しない。
(8)(6)の使用許可後は、当サイトのファイルであることを必ず明記し、直リンクで転載してはならない。なお、違反行為が発覚した場合、管理人は(5)の措置をとることができる。

4.(リンクについて)
(9)当サイトのリンクはトップページに限りフリーとする。相互リンクの際は事前に管理人へメールで相互リンク依頼申請をしなければならない。管理人で検討し、可否をメールで回答する。
(10)(9)の相互リンク先の内容が当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合は許可しない。その場合は、メールで回答する。
(11)トップページ以外のページへのリンク設定はしてはならない。
(12)違反が発覚した場合、リンク継続及び当サイトの運営上不適当と判断した場合、管理人は予告なく打ち切ることができる。

5.(ブログのコメントについて)
(13)当サイトのブログ内にコメントを入力することができる。コメントについては荒らし防止のため承認制とし、管理人で承認してからの掲載とする。管理人や他の閲覧者に不快感を与えるコメント、当サイト・ブログ運営上不適当と判断したコメントは予告なく削除できる。また、コメント掲載後当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合、不適当と判断した以前のものについても同様とする。
(14)当サイトのブログのコメントでは要望事項・苦情・記事に関する問い合わせ等は受け付けない。これらの内容については当サイトにあるメールフォームからの問い合わせ及び管理人へのメールでの対応とする。それ以外の方法では受け付けない。

6.(メールフォームについて)
(15)当サイトではメールフォームにて問い合わせをすることができる。
(16)トラブル防止と荒らし対策のため、匿名では受け付けない。必ず本名・メールアドレス等必要事項を記入しなければならない。
(17)(16)から取得した個人情報に関する取り扱いは次項の規定に準ずる。

7.(個人情報に関する取り扱いについて)
(18)当サイトのメールフォームから取得した個人情報は、管理人からの連絡のみに使用する。ただし、法令に基づいた開示を求められた場合を除き、承諾なしに第三者に提供、開示をしない。
※ご意見・ご質問・苦情に関して
メールはこちら
携帯からはこちら
(2013年10月1日制定)

Twitter
カレンダー
06 | 2012/07 | 08
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 - - - -
最近の記事
最近のコメント
月別アーカイブ
カテゴリー
QRコード
QRコード
天気予報

-天気予報コム- -FC2-
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

ブロとも一覧
ブログ内検索
RSSフィード
リンク

謝礼が…

今日仕事から戻ってきたら封書が届いていました。

GSC_6854-2.jpg

GSC_6855-2.jpg

半年近く前のことですが、私の写真が雑誌に掲載されたのでその謝礼が届きました。
2月に発売された雑誌ですが、これは全国から読者投稿ブログから生まれたお立ち台ガイドです。私の写真はこの
本のどこかにあります。ぜひご覧くださいませ。

GSC_6857-2.jpg

これからも仕事に趣味に一層精進してまいります。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

485系&66・67ツアー撮影Vol.2

続いて昨日の出来事を書きます。
昨日は485系の撮影はパスしてキハ66・67形をメインに撮影していきました。
8時半過ぎに自宅を出発、九州道で栗野ICで降りて、例のお立ち台へ

GSC_6683-2.jpg

栗野では某マスターと某職場の先輩に会い、ちょこっとだけ話をしました。
土曜日の撮影の時よりこの日は多かったです。

その後、大隅横川へ向かいちょこっと済ませたのち、中福良近郊へ

GSC_6691-2.jpg

ここも多くの人が待ち構えていました。この場所は昨日のように天気がいいときは問題ないのですが、雨が降り出すと大変です。

GSC_6710-2.jpg

青々と生い茂っている中を列車が駆け抜ける写真、なぜか気に入っています。
隼人か表木山まで下ろうとかと考えていましたが、時間の関係でこの場所から反対側に少し移動して回送を撮影

GSC_6740-2.jpg

回送列車なのですが、HMはそのまま
撮影後、来た道を戻り栗野のファミマで昼飯を買って吉松駅で食べました。もうそろそろ吉松を発車するころに十発、大畑へ
いつもは九州道を使って人吉ICまで行って下るパターンですが、昨日は国道221号でループ越えしました。時間があったのでできたことです。私自身、ループ橋はあまり好きではありません。行くときのループ橋はまだいい時も、帰りのループ橋は結構しんどいです。

少し早めに大畑に到着。ここで、久しぶりにのぞみずほさん親子ときりしまさんと会いました。自分の職場のことを尋ねられ、タジタジになってしまった場面も…

GSC_6758-2.jpg

GSC_6772-2.jpg

GSC_6783-2.jpg

いさしんが発車後、次の撮影地の渡に向かいました。大畑を出発してすぐに雨が降り出してきました。大丈夫かな~と心配しながら移動。スペースは広くないですが、迫力はあります。

GSC_6811-2.jpg

続いて肥薩線の撮影では外すことのできない鎌瀬へ向かいます。途中、神瀬で土砂崩れで片側交通規制がかかっていたため間に合うのか心配になりましたがなんとか間に合いました。鎌瀬までの道のりでは先日の豪雨で土砂が広範囲に流入していたり、民家が崩れたりと爪痕が残っていました。一日も早い復旧を祈ります。

GSC_6837-2.jpg

ここで動画を撮ろうとするとバッテリーが切れてしまい一気に凹むことに…
落ち込んでいてもどうしようもないので進みます。最後は八代近郊にて、ここもよく行くところです。

GSC_6851-2.jpg

有佐まで行こうか考えましたが、土曜日の疲れも出てきたのでここで終了!
八代ICから九州道で帰りましたが、人吉ICが近づくにつれてゲリラ豪雨に遭うことに…
全く前が見えない&水たまりで速度が出ないで怖い思いをしながら下って行きました。鹿児島県に入ると嘘のように小雨~曇り空に変わっていました。18時過ぎに帰宅。
お会いした皆様、2日間お疲れ様でした!

最後に残念だった話をしなければなりません。
私はこの2日間で撮影したところでは遭遇しなかったのですが、色々な方のブログを観ているとある駅で撮影しているところを周りのことを考えないで割り込んで来たり、ルールを守らずに妨害したりなどの行為が散見していました。しかも鹿児島県内であったようです。去年くらいからマナーが守れていないという話をこのブログでも何度も取り上げました。危険行為をして現業機関に迷惑をかけるようなこと、鉄ちゃんを巡ってマスコミで叩かれるようなことでもあると目も当てられなくなります。楽しみたいという気持ちはよく分かります。しかし、その場にいるときの最低限のマナー・周りの立場を考えることぐらいは持って欲しいな~と思います。正直悲しくなりました。私もですが、もう少し最低限のマナー、心遣い、あいさつ、考えてほしいと思います。
まだまだ言いたいことはありますが、今日はここまでにします。


テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

485系&66・67ツアー撮影Vol.1

昨日と今日は485系&キハ66・67形ツアーの撮影に北から南まで行ってきました。
実をいうと今の職場になってから本格的なロケハンは初めてでした。プロジェクトの方も残りわずかとなってきましたがけしん限り頑張っていきたいと思います。
まず昨日は大分から都城までは485系、都城から人吉まではキハ66・67形でした。昨日は撮影のメインは485系でした。

0:20に自宅を出発、給油を済ませ九州道と東九州道を経て延岡へ
途中、宮崎PAで30分休憩。最近寝ていても寝足りない状態に…今の仕事には休養は絶対に大事です。
宮崎PAで休憩した後、高鍋ICで降りて門川IC付近までいつもお世話になっている下道を通り夜明け前に南延岡のファミマに到着。1時間寝て朝飯買って食べて、さらに北上。道の駅北川はゆまに…
なぜここに来たかというと、この隣に東九州道の一部である延岡道路の北川ICと接続するので工事状況がどうなっているのか見たかったからです。北川はゆまから上ったところに工事現場を見ることのできるお立ち台がありました。
このことについては後日記事にします。

雨が強く降り出し大丈夫かな?と思いつつ宗太郎へ
宗太郎周辺は雨が強く、トンネルを出てすぐの撮影地も雷が鳴りだしそうな状況で厳しいと判断し、市棚~北川の
水鏡スポットで…考えてみたら前回ここで撮影したのは、ちょうど去年の今頃でした。その時はDo32でのビアトレインの時でした。所定より7分くらい遅れてやってきました。

GSC_6520-2.jpg

予定通りDo32でしたが5Bではなく3Bでした。雨が激しく降っていたのでできがよくないです。
延岡周辺でもっと撮影したかったのですが、今回のスジは余裕がないため断念。延岡にわずか5時間半の滞在。
ここから一気に都城まで移動です。延岡南から延岡南道路で門川ICまで乗り、そこからは来た道を戻ります。下道の沿線では東九州道の工事が着々と進んでいます。早期完成を祈ります。
ここから2時間半トイレ休憩・道草全くなしで爆走しました。以前にも何度も通りましたが、年齢を重ねるごとにしんどいところも出つつあります。なんとか15分前に都城に到着。やっとトイレに行くことが許されて(爆)
準備をします。都城ではゆっぴーさんと会いました。

GSC_6546-2.jpg

GSC_6553-2.jpg

GSC_6565-2.jpg

GSC_6525-2.jpg

今回のHMの製作会社は例の会社でした。毎回、いいのを造ってます。
撮影後、近くのマクドに行き昼飯を食べながら移動します。はい、時間がないので…
ここからは国道10号→東九州道→隼人道路を経て別府川へ

GSC_6622-2.jpg

着いた頃、天気が嘘のように晴れあがり、空気も澄んでいました。そのため、運よく水鏡も…

次は帖佐で
今回のHM、"おおよど"です。

GSC_6648-2.jpg

GSC_6632-2.jpg

個人的には宮崎方のほうが鮮やかでいいと思います。

GSC_6626-2.jpg

817系との絡み

GSC_6628-2.jpg

GSC_6640-2.jpg

GSC_6647-2.jpg

撮影後、次の場所に移動中に陸橋で撮影しようとしていたゆっぴーさんとお手降りし、最後の撮影地に到着。

GSC_6662-3.jpg


同業者なしで撮影成功。
この日のミッションはここで終了。次の日に備えます。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

人間関係、苦慮します

GSC_5966-2.jpg


皆様こんばんは いかがお過ごしでしょうか?
昨日は七夕でした。皆様はどんな願い事をされたのでしょうか?
私はまずは去年から進めているあるプロジェクトを達成させることですね。プロジェクトって?
それは分かる人には分かる?でしょう~(以下自重~)

命を懸けてこれはやらなければならないことです。頑張ります。残りわずかですので…
さて今日は大事なお話を…
タイトルにもあるように人間関係です。めちゃくちゃ苦慮します。仕事でもありますが今日は鉄仲間のことを巡ってです。
仲間を支えていくこと、コミュニケーションをとること、組織として安定させること、ここ最近、悩みが出ています。
きちんと挨拶をしてくれない、人の話を聞かないというか聞く耳を全く持っていない人がいて困ることがあります。
このブログでも以前に何度も取り上げました。私なりに何度も「最近、何かあったの?」と聞き込みをしたり、言い方を変えたりなどをしてはいますが、自分のやりたい放題にされて困ってしまいます。また、「○○までにこれをお願いね」と話したにも関わらずに何もやってくれない、全く人の話を聞かないことも多くなり、腹が立ったりすることも頻繁になりました。私自身、年下の子であっても「一人の大人として扱うからね」と言っています。なぜこのようにするかというと、

"いつまでも甘ったれてはいけない"

"社会勉強して欲しい"

という考えがあります。ですが、このメッセージを最近の若者特に後輩は分かっていないように感じることが多いです。

「一度痛い思いをさせないといけないのかな~」

と思うときもあります。ここはやっぱり心を鬼にしないといけないのでしょうか?
だからといって、あまりきついことを言うと逃げてしまう奴、怖がる奴もいます。悩むところです。

"聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥"

ということわざがあります。私自身もですが、もう少し考えてそしてコミュニケーションを見直していただけたらと思う今日この頃です。

※この記事に関しての中傷等の書き込みはお断りします。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

一日だけのイスト代走

昨日は退勤後、愛車のヴィッツが車検を迎えたのでトヨタに持っていきました。
思えばヴィッツになってからもう3年経ったってことですね。早いもんだなあ~
久しぶりに担当のKさんと会い、色々話をし代車に乗り換えて帰宅。その代車はヴィッツを購入した時に出ていたイストでした。
私としては初めての3ナンバー車でした。
今日は夕方には出来上がるとのことでしたので車で出勤でした。昼過ぎに夕方に出来上がると正式に電話がありました。
せっかくなら一走りしてから行こうと決め、退勤後、西陵方面と鹿児島実業・文化工芸村まで走ってきました。

GSC_6431-2.jpg

GSC_6432-2.jpg

GSC_6433-2.jpg

GSC_6434-2.jpg

白でホイールもカッコいいのを使っていました。普段乗っているヴィッツよりはスポーティーな感じがします。

GSC_6435.jpg

トランクですがヴィッツと比べてそこまで容量は変わりません。

GSC_6436-2.jpg

GSC_6443-2.jpg

運転台です。ここから見ても若者向けの造りになっています。

GSC_6445-2.jpg

この車のセカンド・ローギアは強力です。文化工芸村を出てから武岡・明和を通って行きましたが、その途中にある急な坂道で使ってみましたが、ありえないくらいのエンジンブレーキでセカンドで十分位の強さでした。

GSC_6437-2.jpg

たった一日だけでしたが、普段使うことのない車の運転も楽しいものです。この土日は公休日で次は月曜日です。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用