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kurochan

Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

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Fo507疎開回送

2021年1月20日 水曜日

皆様、こんばんは(^^)
今日は415系Fo507の鹿児島への疎開回送の撮影でした。時間の関係で今回は国分周辺のみで
Fo507というと2008年の年末に常磐線で使われていたのを譲渡された編成の1つです。(他に大分にFo1501、鹿児島にFK520)
一度昨年3月で運用離脱したものの、復活しましたが、先日熊本~八代間を試運転した821系投入に伴い、鹿児島へ疎開回送となりました。

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その後はせっかく撮影に行ったので、下ってくるハイパーサルーンを撮影しました。

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今日の撮影はこれだけ。
月曜日からの3連休も今日でおしまい。明日からは再び仕事です。
頑張っていきたいと思います!

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

イカ釣り列車、ついに熊本以南へ

2021年1月18日 月曜日

皆様、こんばんは(^^)
連日ダイヤ改正関連で忙しい日々を送っています。ここ数日は最初の作業?が終わり、今はその中休みといったところです。これから詰めの作業に入り、例年、これから改正直前まで非番の日に昼過ぎ~夕方近くまでの残業等が続きます。体力勝負になる時期ではありますが、頑張っていきたいと思います。
そんな中、昨日は早朝から一路八代へ向かいました。
821系が八代まで試運転で下ってくるので狙ってみました。
スタートは新八代~八代にあるお立ち台から

今回は日中に4往復するルートとなりますのでたくさん狙えるようにも見えますが、実は熊本~八代間の沿線撮りはこれまでほとんど経験していませんので、手探り状態での撮影となりました。(最初のお立ち台は何度もあるのでここは違うが…)

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先行して下って行った415系の後に続いてやって来て、折返しはここからちょっと離れた場所に移動して待ちました。ここはゆるやかなカーブでしかもドカンと狙うことも場所でありました。

続いて「どこで狙おうかな?」と地図帳とにらめっこしながら北上していくこと有佐近辺へ…そうそう、今の車になってカーナビを搭載していますが、まだまだ紙の地図帳も撮影地探しには必需品です。アナログだなと思うかもしれませんが、地図を見て、

「どのくらい時間がかかるかな?」
「ここは狙えそうかな?」
「駐車スペースは確保できているかな」

など、考える力も必要ですので…
上りの方がやるやかなカーブですのでちょっと予想から外れてしまいましたが、ちょうどここは橋梁と絡めることができましたのでこれはこれでいいかと…

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続いては松橋付近へ…ここは以前から気になっていた場所で、時間的にやや逆光になってしまいましたが、編成写真を狙うのにいい場所でした。

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次が下ってくるまでに時間が長かったので現場から西方向を見ると新幹線の高架が見えていて、確かこの周辺に熊本~新八代間で唯一のトンネルがある場所なので、時間を有効に使おうと撮影地を探してみました。上り方は大きくカーブしていたのですが、お決まりの高い構築物でそれに"対抗"するブツを持っていなかったので泣く泣く断念。ということで逆光になるけど下り方へ…
下り方には少し上っていったところに撮影できる場所を見つけ、しばらくしたら上ってきたので狙うことができました。

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しかし、この後やっちゃいました(泣)
3本目のスジを見落として気づいた時には松橋をすでに下っていたことが発覚し、ここで一気に凹むことに…
気を取り直して30分程度後に貨物が下ってくるので、それを狙うことに…

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その後は有佐近辺へと下り、上りを待つことになりました。
今度は直線で狙いました。しかし、通過する時間になると急に冷たい雨と風が吹き出してきました。コートとニット帽を持ってきていたので、それで寒さをしのぎながら待機。

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ここではケツ打ちも含めてでした。821系は前も後ろも撮りがいがありますので…

今度は小川近辺で狙うことにし、まずは橋梁付近で下ってくるところを狙い、その後は小川駅周辺を一望できる跨線橋からカーブの撮影となりました。とにかく初めての現場だらけでしたので、探すだけでも一苦労でありました。

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といったところで昨日の撮影はこれで終了!帰りはここから数キロ離れた宇城氷川スマートICから九州道で一気に南下しました。
今年もドタバタ劇もあるかと思いますが、昨今の感染症対策を施しつつ撮影も頑張っていこうと思います。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

2021年 謹賀新年

皆様 明けましておめでとうございます。
2021年が始まりました。

昨年は新型コロナウイルスの影響で思っていたより活動や遠征ができていなかったのが正直なところでした。
また、仕事の方も今までより忙しくなりだし、11月には指令長に昇進しやらなければならないことが急に増えだし、帰宅して昼飯を食べた後は「バタン」と寝てしまい、気が付くと夕方になっていたというパターンとなっています。(ちなみに昨日もそうでした)非番の日の午後はまさに"たたかい"と化しています。

遠征等については前半はほとんどできずに過ごし、梅雨シーズンごろから16年ぶりに787系が入線するという出来事があり、非番の時や休みの日を使って追いかけていました。しかし、その最中に7月豪雨で最大約4ヶ月不通区間が発生しました。10月に入って出水以南でのハンドル訓練が再開し、そして11月に八代~佐敷間で運転が再開し、完全復旧したころからは八代~出水間でも撮り足りなかった部分の撮影を行い、つい先日まで訓練運転が続くという"長期戦"となりました。
それと1・9月に2回に分けて北海道遠征を実施し、違う季節・場所でありましたが、新しいことなどを経験できました。
10月末~11月には気動車の団臨に参加してきました。多忙な日々が続いていてなかなか記事が書けない状態ではありますが、どうにか書けるように時間を作っていきたいと思います。

というように相変わらず多忙な日々ではありますが、昨年以上により一層頑張っていきたいと思いますので一つよろしくお願いいたします!

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テーマ:日記だよ
ジャンル:趣味・実用

787系試運転、ついにおれんじ区間にも…

2020年10月19日 月曜日

皆様 こんにちは
いかがお過ごしでしょうか?

この日は36ぷらす3の運転に伴うハンドル訓練初日の動きです。(ちょっと話が前後してしまいましたが…)

当初は夏場に八代~出水間の運転の後に出水~川内間を行う予定でしたが、7月4日早朝に起きた豪雨災害の影響で中断となってしまいました。やっと運転再開に見通しが立ち、鹿児島地区でも試運転を行う流れとなりました。
この日は退勤後となったため、今回は定番スポットを中心に狙いました。
スタートは野田郷~折口のカーブのお立ち台から

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既に稲刈りは終わり、掛け干しも終わっていた後でしたので、寂しい光景となっていましたが、いつもの場所で撮影できてよかったです。

続いては薩摩高城周辺から
時間の関係でここではバタバタで移動しなければなりませんでした。カーブを重視して狙い、ちょうどいいところに掛け干ししている個所も残っていたので、さっきの考えていた構図にピッタリとなりました。

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その後は、草道周辺へ
こちらもいつものカーブとなります。ここでは数名の方と会い、談笑しながら待っていました。

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続いては阿久根周辺にある海をバックにできるこちらへ
ただ曇りだしていたので思っていたより色は出ませんでした。

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そのまま北上し、途中、コンビニで昼飯を買った後、今度は出水周辺の米ノ津川にて
米ノ津川周辺は上りも下りもどちらでもいいアングルに仕上がる絶好の場所であります。今回は下りの撮影でした。

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続いて今度は西方のお立ち台にて
ここでも数名の方とお会いし、しばし談笑。しかもここでは同じ業界の人間だけの集まりという異例の展開に…(笑)

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幼少の頃から787系に乗って出掛け、その絶景スポットで狙うという"夢"がここで叶いました。
そう、この感動というのは言葉だけでは表現できないほどでありました。

この日の最後は鹿児島本線沿線の東市来周辺から
当初は湯之元辺りでと考えていましたが、すでに他の方がいらして狙える場所がなかったので移動しました。
東市来からは複線区間、ここも直線区間に位置します。
やや逆光になりつつある時間帯でしたがどうにかいい形となりました。

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と言ったところでこの日の撮影は終了でした!

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

787系試運転、退勤後でも追いかけます

2020年10月25日 日曜日

皆様 こんばんは

日曜日は退勤後、引き続き787系試運転の撮影に行ってきました。
この日は初めての週末となり、多くの方が狙っていましたが、私は多くの人が集まる場所をあえて避けて、あまり人が来ない場所を中心に狙いました。

スタートは出水~西出水の米ノ津川周辺から

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職場近くの定番スポットでありますが、この時間はちょっと逆光気味であるためなかなか苦労しました。

続いてはここから高尾野方面へと進みました。西出水からの直線区間に位置しますが、10年近く仕事で出水に通っているのですが、ここでの撮影は初めてで、道も若干分かりにくい位置になっているのに加え、脚立がないとちょっと厳しい条件となっています。

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さらに下って今度は西方周辺から
ここは時間の関係で国道からバタバタで1枚

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その後は草道周辺の例のお立ち台より
ここでもいつもの縦撮りで

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ここからは下ってきた道を戻り再び北上していきました。
今度は薩摩大川~西方の国道沿いにて、ここでも縦撮りでドカンとやってみました!

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続いては牛ノ浜周辺にて何枚か続けて(強引にやった感ですが…)

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以前ななつ星を狙った場所でもありますが、この時は夕方でした。列車が通過する頃は昼前であったため、ほぼ逆光なのでほぼ惨敗状態でした。

その後は西目地区にあるうどん屋で昼飯をとった後、今度は阿久根周辺へ
以前からやってみたかった場所でしかも海をバックに狙うことができる場所でありました。場所によっては影ができてしまうところもありましたが、そこまで悪くはありませんでした。次も狙ってみようと思います。

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最後は川内川周辺から
ここ数年、川内川の川幅を拡げる工事が続いており、その影響で長くここ周辺の撮影ができない状態となっていました。今回、久しぶりに狙うことに…場所も色々と様変わりしておりました。

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といったところで今回の撮影はここで終了でした。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用