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Author:kurochan
マエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。
日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。
記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。
そんなたった一度しかない物語をプロデュースします!
どうぞよろしくお願いします!

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業界の門を叩いてくれて嬉しい!

皆様 こんばんは
気付けば9月も第2週目に突入しました。朝夕は鹿児島も少しずつではありますが過ごしやすくなりつつあります。とは言え、そんな私は次の試験に向けて慌てているのと先月行ってきた出張の復命書の作成に追われています。これがまとめるのが大変なこと大変なこと…ですが数日中に完成させたいと思います。

そんな中、先日、うれしい話題があり、日頃から鉄道を趣味として活動している仲間の一人が来春、自分と同じ業界で活躍することになったという報告がありました。私もこの趣味を始めてから10年以上経ち、さらに今の職場に入ってから来月で9年目に突入します。これまで8年間、紆余曲折経てきました。恥ずかしながら、投げ出したいと思う過去もありました。
通勤距離は片道で約70kmの車通勤、周りからは

「大丈夫か?」

とか

「この通勤生活、続けられるか?」

などの一言がありましたが、通勤生活は今現在、AQUA生活になっても続けることができています。それはなぜかというと、自分がこれまで築き上げたことの集大成、そして、自分が好きな仕事だからなのではと考えています。
そうでもなければ

"通勤"ではなく

"痛勤"

になってしまいますから…好きでもない仕事、興味すら湧かない仕事に嫌々ながらやっていたらどうなってしまうかはお分かりの通りだと思います。おそらく、この長距離通勤すら続いていないと思います。

例えば私の職場である「運転」と言っても、動力車操縦者運転免許を取得して運転士になって本線上を運転するだけが「運転」ではありません。そこから派生して列車の運転状況を管理する立場である「運転指令」や乗務員を管理・指導する立場「運転指令長」(JRで言う助役)になったりと業務内容は多種多様あります。これ以外にも「運転業務」に関する全国の講習会や研修にも出席してこの業界の現状やこれからの展望などを勉強する機会もあります。ですので、「運転」という仕事でもたくさんのことを勉強しなければなりません。

以前、JRの研修に行った時も本業社員から、

「ずっと勉強していかなければならん環境だよ!」

と。要するに、

「"運転"という分野だけでも奥が深い!」

ということです。運転以外にも保線・電力・信通・検修と我々技術屋はそれぞれの分野で勉強会や研修会もあります。さらに運転士以外で資格試験を受けなければならない機会もあります。

だからこそ、

「好きこそ物の上手なれ」

という言葉が生きているのです。

私がこの業界に踏み入れてからもうすぐ8年ですが、仲間内もこれまで何人かこの業界の門を叩いて入っていくのを見るとうれしい限りであります。確かに厳しい仕事ばかりですが、これからの活躍に期待したいと思います。

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テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

退勤後、眠気とのたたかい~キヤ撮影

2019年9月1日 日曜日

皆様 こんにちは
9月に入りましたが、相変わらず厳しい残暑が続いています。私も昨日から腹痛でいたわりながら何とか頑張っています。そんな中、日曜日は雨規制で戦った後、キヤの撮影に行ってきました。

スタートは海浦周辺から。南九州道で北上するときはまだ雨が残っていましたが、現場に着くと雨はやみ、天気は回復へと向かっていました。と同時に夏特有の蒸し暑くなり始めました。
ここで通過までに時間があったので、早めの昼飯をとりました。

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昼飯後、くまモン列車で練習をしたのち、本番となりました。

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撮影後、今度は南下して水俣周辺にて…

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いつものカーブでもよかったのですが、雨上がりで崖が滑りやすくなっているので旧山野線の線路後にて狙いました。ここは、2本の橋の下をくぐって公園の駐車場に車を停めることが出来るのでやりやすい場所でもあります。

その後は袋~米ノ津間の切通地区へ

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かつては数少ない新幹線の撮影地でしたが、現在は南九州道の延伸工事で風景がかなり変わりつつあります。どうにか間に合ったのでここでも狙いました。

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最後は折返しで薩摩高城周辺で。西方も良かったのですが、昼過ぎになると逆光になってしまうのと何度もここで狙っているので変えました。

まぁ、なかなか厳しい仕上がりとなりました。指令業務がメインになりだし、疲れ果てて退勤となるため撮影する機会が減りつつありますがどうにか時間を作って記録を残していきたいと思います。

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

これまでの一大プロジェクト、遂に納車

皆様こんばんは(^^)
いかがお過ごしでしょうか?

先日、カーナビ・ドライブレコーダー・ETC車載器を購入したとここで書きましたが、その答えは…

本日、これまで色々と計画を進めてきた新車の納車日を迎えました。

TOYOTA AQUA S Style Black

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これまで2台にわたり10年間Vitzに乗ってきましたが、現時点の走行距離が117,000km(7/26現在)でこのペースで行くと来年5月の車検時には140,000km超えは確実な上、初代のVitzは140,000km台に入ったところで(2015年4月)高速道路走行中に突然加速感がなくなりエンジンルームから「ガタガタ」と音が鳴りだしたため、ディーラーに観てもらうとエンジン載せ替えで¥300,000掛かると言われて泣く泣く手放した経緯があったため、今度はまだ走れる内にと検討を重ねた結果、このタイミングになりました。ただ、鹿児島から出水まで通勤で使うことがほとんどの為、ガソリン車だとまた早いスパンで次の車に買い替えないといけないため、最初からガソリン車は外しハイブリッド車で候補を探していました。

当初は同じグレードの前モデルの在庫車があり、それをお買い得価格でどうかと提案があったためにそれで話を進めていました。しかし、その間に在庫車が売れてしまったため、今月1日から一部改良したAQUAで同じ条件でどうかと話があり、色々値引きをギリギリまでお願いしてもらい、6月下旬にサインしました。

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納車式が昼過ぎだったので、時間の関係でビュースポットと絡めて&内装の撮影はできなかったのでこれは後日行う予定。ただ、これではスッキリしないので家の近くの某所で撮影したものをアップします。色はダークブルーマイカでS Style Blackにしか設定がないものです。これがおれんじ食堂やななつ星と同じくらい撮影にはなかなか難しい色です。結構反射してしまう上、気を付けないと撮影している私が映ってしまうほどです(苦笑)

内装については後々書いていきますが…
(前モデルと違うところ)
・ハロゲンヘッドランプがLEDヘッドランプに変更
・ナビレディパッケージが標準装備(バックモニター)
・バック時、ドアミラーが自動的に後輪が見えるように動くこと
・ドアミラーにヒーターが付いていること

納車式後、その足で護国神社へ
何をしたのかというと、安全祈願祭をしに行ってきました。
これまで新車を購入して安全祈願祭は行ってきませんでしたが、今回からは事故のないように!ということと将来にわたっての一つの引き締めを目的に行ってきました。受付を済ませると、神殿に通され玉串を捧げたのち、お祓い所に停めた車のお祓いを済ませ約20分で終了しました。宮司さんからお守り等を頂きました。

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明日から早速通勤で使っていきますが、これまで以上に安全運転で気を引き締めていきたいと思います。

テーマ:写真日記
ジャンル:趣味・実用

今年もいよいよ後半戦!

皆様、ご無沙汰しています。
また間隔があいてしまいました。
歳を重ねていくとやらなければならないことが山積して思うように投稿することややるべきことがままならない状態が続いていますが、どうにか生きていますのでご安心ください。

さて、季節は7月を迎え2019年も後半戦に突入しました。
ここ数日、梅雨の晴れ間があったので退勤後に沿線の撮影に行ってきました。

安定の場所でもよかったのですが、新しいところは他にはないかと探しながら進めていきました。
今回注目したのは夏らしく"海や川"と絡めた場所でした。

まず1~3枚目は9日に撮影したものです。こちらは午後に撮影したため、若干逆光ぎみになってしまい失敗。

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7/9撮影:折口~赤瀬川(信)、赤瀬川(信)~阿久根

そのため今日の午前中に4~5枚目の撮影に行ってみました。
こちらの方が夏空らしい風景を撮影することができました。

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7/12撮影:赤瀬川(信)~阿久根、阿久根~牛ノ浜

さて、近況と言いますと先日あるものを購入しました。
それはカーナビ・ドライブレコーダー・ETC車載器です。

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なぜ購入したかというと…
それはこれから後々分かってきます。
乞うご期待!

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

平成最後の夜

皆様こんばんは
平成最後の夜、いかがお過ごしでしょうか?
生まれてからこれまで人生の大半を過ごしたというと言うまでもない"平成"、30年間色々なことがありました。

歳がバレてしまいますが、これまでを振り返ると生意気というか大人ぶっていた子供時代から始まり、まさか自分の地元で起こった26年前の8・6水害、竜ヶ水駅が甚大な被害となりました。私はこの頃、習い事をしていてその日は金曜日。この日は出掛けなければならない日でした。しかしこの日は、諸事情で休むことにしました(理由はもう思い出せないが…)この後行ってたら大変なことになろうとは…今となっては「この決断?」が運命を左右することになろうとは…
鹿児島にあった石橋の数々が流失されることになる運命になったのも平成でした。

そして高校卒業後、一度鹿児島を離れて関西で学生生活を送るも、大きな病になってしまい泣く泣く地元に戻ることになってしまったことや、そこから色々と縁があり今ではある職場の中堅に立ち、現在に至っています。

2000年に入ってからはある意味"試練"ばかりが続きましたが、

「どうにかなったかな?」

というのが正直なところです。

よく、

「ピンチがチャンスとなる」

というワードがありますが、
時としてそれがものを言うときもありました。

「人って明日がどうなるかは分からないんだと…」

これからも大変なことばかりかと思いますが、歩み続けたいと思います。

テーマ:日記だよ
ジャンル:趣味・実用